O que é o Free Flow?
O Free Flow — ou “pedágio eletrônico em livre passagem” — é o modelo de cobrança de tarifa que elimina praças físicas e cancelas: veículos passam por pórticos que identificam automaticamente TAGs ou placas e a cobrança é feita de forma eletrônica e proporcional ao uso da via. O modelo busca mais fluidez, segurança viária, redução de emissões e modernização do sistema de concessões. Serviços e Informações do Brasil.
Nesse modelo, não existem cancelas que obriguem a reduzir velocidade ou parar nas rodovias federais concedidas. Em pontos estratégicos da rodovia são instalados pórticos com sensores, leitores de TAGs (transponders) e câmeras que leem placas (ANPR) automaticamente. Sempre que um veículo cruza um pórtico a passagem é registrada eletronicamente e a identificação pode ocorrer por etiqueta eletrônica (TAG) ou leitura da placa.
Onde já foi implementado:
• BR-101 (Rio-Santos) — Sistema Free Flow implantado em caráter experimental no âmbito do sandbox regulatório da ANTT, sob administração da Motiva (antiga CCR RioSP). O modelo substitui praças físicas por pórticos eletrônicos, com operação sem cancelas e acompanhamento por meio de relatórios e indicadores oficiais da Agência.
• BR-381/MG — A ANTT autorizou a implantação do sistema de cobrança automática por meio de pórticos Free Flow em pontos específicos da rodovia, concedida à Nova 381 S.A. A operação ocorre sem barreiras físicas, com tarifação conforme categorias veiculares definidas em deliberação da Agência.
• BR-262/MG — A ANTT autorizou a implantação do Free Flow em trechos da rodovia concedida à Way-262 – Concessionária da Rodovia BR-262/MG S.A. O sistema opera por meio de pórticos eletrônicos, permitindo a cobrança automática em fluxo livre, conforme deliberação específica da Agência.
• BR-116/SP (Via Dutra) — Com a Deliberação nº 467/2025, a ANTT autorizou o início da cobrança do pedágio eletrônico em fluxo livre no trecho entre os km 205 e 230 da rodovia, sob administração da Concessionária do Sistema Rodoviário Rio–São Paulo. O sistema inaugura o primeiro modelo de Free Flow com tarifa calculada por quilômetro efetivamente percorrido, ampliando a justiça tarifária, a transparência e a proporcionalidade na cobrança para os usuários.
Fonte: Agência Nacional de Transportes Terrestres - ANTT
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